一、港口机械防腐背景

港口机械是港口运营过程中的核心设备，港口机械的长期、稳定运行是港口正常运营的基本保证。港口机械的主要作业环境，是码头的露天环境下，空气湿度非常大，对于港口机械也会产生腐蚀作用。因此，在港口机械的生产过程中，必须充分考虑港口机械的防腐问题，从而提升港口机械的生产技术水平和维修保养水平，最终提升港口的竞争力。

港口机械在实际运行过程中，容易受到海水的腐蚀且考虑到港口机械的外部环境比较恶劣，空气湿度非常高也会对机械表面造成一定程度的腐蚀。

因此，及时在港口机械生产过程中，对港口机械表面进行了完全符合技术标准的防腐处理，在港口机械运行后，任然会存在不同程度的腐蚀情况，甚至会导致港口机械运行后，仍然会存在不同程的腐蚀情况，甚至会导致港口机械表面出现裂痕和脱落的问题，从而造成港口机械防腐涂层失去原有的防腐蚀功能。

一、引用标准

现行国家有关标准规范、强制性标准条文等；

《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 （GB50212-2002）

《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级标准》 （GB8923-1988）

《涂装作业安全规程、安全管理规则》 （GB6514-1995）

《防腐蚀涂料的质量要求》 （GB6514-1991）

《涂料作业安全规程、油漆工艺安全及其通风净化》 （DJ/T6931-1999）

《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》 （HGJ229-91）

《涂装作业安全规程涂装前处理工艺安全》 （GB7692-87）

《建筑施工场界噪声限值》 （GB12523-90）

ISO9001质量管理体系文件

ISO14001环境管理体系文件

GB/T28001职业健康和安全管理体系文件

一、设计依据

环境条件:大气环境对建筑钢结构长期作用下的腐蚀性等级可按表 1 确定。

一、港口机械新建防腐解决方案

组成:岸桥、场桥、轨道行车、装船机、螺旋卸载机、斗轮机、门座式起重机、台架吊、浮吊、固定吊、皮带运输机等；

环境:这些港口机械设备安装并运行在港口，大气腐蚀环境恶劣，某些部位甚至处于浪溅区；

梦能防腐专家认为：港口机械设备特殊的工程、超载作业导致的金属疲劳、以及大重货物的磕碰，破坏了金属结构表面的防腐材料，从而加速了金属结构腐蚀的形成和扩散，因此，做好防腐涂装对确保港口机械设备长期安全有效的工作具有重要意义。

表1：港口机械设备外表面新建防腐方案

表2：港口机械设备封闭内表面防腐方案

二、港口机械翻新维修防腐解决方案

海洋环境对港口机械设备钢结构的大气腐蚀产生极大的影响，其中对钢结构腐蚀的影响包括化学和生物因素，这些因素的作用通常相互关联；梦能科技将着重介绍两者之间的不同之处，希望为广大客户日后的防腐涂装工作给予帮助。 对于新建的大型港口机械与设备钢结构的防护涂层的有效使用寿命，目前国际上一般要求至少达到15年，但前提条件是要港口机械防腐涂料施工质量达标，在建成使用的全过程中对防护涂层进行必要的维护及保养，因此，现代港口机械与设备涂装特别强调涂装前的表面处理，选用优质的港口机械防腐涂料，正确设计涂层防腐配套，严格现场施工管理以及运营过程中的维护及保养，以确保涂层的使用寿命，我国对港口机械钢结构涂装前处理、港口机械防腐涂料种类以及防腐配套均做出了明确规定。

表3：港口机械设备翻新防腐方案

一、土栈桥、防波提混凝土表面清洁处理

需要涂层保护的混凝土结构可分为两大类。一类是新浇注的混凝土，在标准条件下，一般需要养护28天以上（视环境温度、湿度有所变化）。其特点是含水量高、表面碱性强。第二类是已使用一段时间并遭受不同程度腐蚀或风化的表面。其特点是表面粗糙度高、多孔并存在强度低的弱介面层，还可能有油污、无机盐等污染物。待涂的底材，表面都必须进行“表面处理”和“清洁”。其中混凝土的表面是确保一个适当涂料施工和涂料附着力的关键步骤；“清洁”主要目的是清除表面的灰尘、油污、水分及弱介面层涂装时增加底材和涂料的层间附着力。

表1：混凝土栈桥，防波提翻新/新建油漆防腐方案

一、储罐新建项目

储罐是港口企业储存液体原料、中间产品的重要设备之一，对于原油管道运输业来讲，更是必不可少的设备。目前所使用的原油油罐容积规格有 10000立方，20000立方，50000立方，100000立方等几种，按其结构可分为拱顶油罐和浮顶油罐。在近几年的油罐大修过程中发现，油罐腐蚀比较严重，特别是罐底板大面积腐蚀，腐蚀坑深达 4-5mm.腐蚀坑分布率达 20-25 个/m2，且局部腐蚀穿孔。浮船单盘的腐蚀更为严重，腐蚀造成单盘板大面积减薄50%～60%，且局部穿孔，最大的孔达 300×200 mm2。据有关调查资料分析，在油罐腐蚀中，单盘腐蚀占60%，底板腐蚀占40%；腐蚀穿孔漏油而造成的罐停运中，底板穿孔占76.4%.浮船单盘穿孔占23.6%。因此加强油罐的防护，选择合适的防腐措施，对于提高油罐的使用寿命，减少油罐事故发生率是很重要的。

表1、消防水储罐内壁防腐方案

消防水储罐因腐蚀可能导致结构强度下降、墙壁缺陷引发泄漏，甚至环境污染和安全风险。防腐油漆时，需识别并重点处理储罐内壁底部焊缝和液位波动处等易腐蚀部位。施工中要严格控制涂层质量，彻底清除旧涂层和锈层，确保涂层均匀无漏涂。防止水分侵入储罐底板和基础空隙，减缓腐蚀。设计准确的牺牲阳极数量，满足储罐检修周期需求。调整消防水喷淋装置，避免水进入保温外护层与罐壁接触。加强圈上表面焊接方式由点焊改为满焊，切断水分进入保温层的途径。通过宏观检查和超声波测厚等方法定期检查储罐腐蚀情况。根据介质、温度、压力等因素选择合适的防腐材料。控制涂膜厚度和均匀性，使用专业设备和培训合格的施工人员，建立质量控制体系。施工后，使用涂层厚度测量仪等工具定期检测防腐层质量，确保储罐长期安全稳定运行。

表2、污水储罐内壁防腐方案

表3、原油储罐内壁防腐方案

表4、食用油储罐内壁防腐方案

表5、储罐外壁防腐方案

二、储罐外壁翻新

储罐防腐油漆翻新时，重点包括表面预处理、环境控制、涂层系统选择、均匀施工、厚度控制、安全防护、成品保护、质量检验和定期维护。首先要彻底清洁和除锈储罐表面，确保涂层附着力。施工环境需符合温度湿度要求，避免恶劣天气。选择适合的防腐涂层系统，使用高压无气喷涂确保均匀。控制涂层厚度，确保达到设计要求。施工人员需穿戴防护装备，确保安全。施工后保护涂层，防止损伤。完成施工后进行质量检验，定期检查维护涂层，确保防腐效果。

表6：储罐外壁维修翻新防腐方案

港口码头钢管桩防腐方案

钢管桩一般为大桥、港口及海上平台等海上建筑物的基础，其受到的腐蚀环境相当严重。由于严酷的海洋腐蚀环境，处于其中的钢管桩往往存在较大的腐蚀风险，随着人们对腐蚀严重性的日益重视和可持续发展理念的深化，并取得了显著效果。海港码头多采用钢板桩或钢管桩结构，严酷的海水环境对钢桩的腐蚀非常剧烈，选材不当设计不合理、不采取保护措施往往使得码头过早地需要维护加固，甚至报废。

表1：码头钢管桩防腐方案